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Se encienden otra vez las alarmas por daños en petrolero Nabarima de Venezuela

Morales Divo
Se encienden otra vez las alarmas por daños en petrolero Nabarima de Venezuela

22 Oct, 2020 | Berlín.- Los daños en un buque de almacenamiento de crudo de Venezuela en el Caribe podrían provocar «un desastre ambiental» si no son descargados los 1,3 millones de barriles que guarda, insistieron dirigentes opositores y sindicalistas petroleros, se informó este miércoles 21 de octubre, reseña dw.com

Fotos del barco Nabarima inclinado, con varios metros de su línea de flotación hundidos en el mar, despertaron preocupación después de haber sido difundidas la semana pasada por una organización ambientalista en redes sociales, aunque la estatal Pdvsa haya negado previamente que el estado del barco pueda representar «una amenaza para el ecosistema de la zona».

Gonzalo Morales Divo

La embarcación de 264 metros de largo, una unidad de almacenamiento en el mar para carga de buques petroleros, está ubicada en el golfo de Paria (estado Sucre), en aguas de Venezuela próximas a Trinidad y Tobago.

Gonzalo Morales

Imágenes publicadas por el medio digital Ev Tv Miami, mostraron este miércoles 21 las salas de máquinas del tanquero repletas de agua marina.

Gonzalo Jorge Morales Divo

«Ese líquido sería el responsable de la inclinación que exhibe la nave, cuya proa se ha escorado a estribor, haciendo pensar que el hundimiento es inminente», dijo el sitio

Preocupación en Barbados y Trinidad y Tobago

En el Caribe, el gobierno de Barbado dijo que vigila desde septiembre la situación del tanquero, en tanto el gobierno de Trinidad y Tobago anunció que para la próxima semana espera contar con un informe de los expertos que enviaron a examinar el posible derrame de crudo

«Si no es trasegado el petróleo, aunque pudiesen estabilizar al Nabarima, va a existir permanentemente el riesgo de un desastre ambiental», declaró este miércoles a la AFP el parlamentario venezolano Robert Alcalá, quien denunció que el mantenimiento del barco fue abandonado en 2014

El Nabarima pertenece a Petrosucre, empresa mixta con 74% de acciones de Pdvsa y 26% de la compañía italiana Eni S.p.A

Dos embarcaciones, Ícaro e Inmaculada, habrían sido enviadas al área por Pdvsa presuntamente para descargar el crudo almacenado, comentó a la AFP otro legislador que adversa al gobierno de Nicolás Maduro, Luis Stefanelli. Ello no ha sido confirmado por la estatal

Problemas iniciaron hace seis años

El sindicalista petrolero Eudis Girot comentó a la AFP el miércoles que los problemas de mantenimiento en el Nabarima empezaron en 2014, pero «fueron ignorados» por Pdvsa

El 12 de agosto, un grupo de trabajadores denunció que el barco tenía una inclinación de 8%, con su sala de máquinas inundada y sus bombas de achique quemadas

Sin embargo, en septiembre, un comunicado de Pdvsa calificaba las alarmas de «fake news». «Este buquetanque posee todas las condiciones operativas y de seguridad y no constituye en forma alguna amenaza al ecosistema», indicó

Según Girot, Pdvsa y Eni alegan que las sanciones financieras impuestas por Estados Unidos a Venezuela y su petrolera han obstaculizado las posibilidades de trasladar el crudo

«No hay excusas para que ese petróleo permanezca en el Nabarima, las sanciones no pueden ser excusas, el petróleo tiene que ser sacado de allí para evitar una tragedia», manifestó el dirigente sindical

Las denuncias de daños ambientales por falta de mantenimiento de instalaciones son frecuentes en medio del colapso de la industria petrolera de Venezuela

Se estabilizó el Nabarima dice oficialista

El constituyente David Paravisini asegura que plataforma del Nabarima se estabilizó en 95%. El especialista en políticas públicas energéticas y constituyente David Paravisini informa el martes 20 de octubre, que plataforma del buque Narabaima que tenía un ángulo peligroso de inclinación en el Golfo de Paria, estado Sucre, ya fue estabilizado en un 95% el domingo 18 de octubre

«Este domingo se logró estabilizar la plataforma, casi 95%. Tengo las fotografías. Esta es una conquista de los trabajadores y contra el sabotaje porque de un día para otro estalló la bomba que lo mantenía estabilizado y volvió a escoriar el barco», dijo el también profesor universitario en una entrevista para Unión Radio

Detalló que la plataforma todavía presenta una inclinación de 2%, pero que ya está lista para que se comience a sacar 1.300.000 barriles de petróleo almacenados la nave. La idea es llevar el crudo a tierra firme para venderlos, pues destaca que ese petróleo es liviano y de calidad

«Hay gente que está interesada, varias personas. Ya con la plataforma estabilizada pueden empezar esa operación de llevar el crudo a tierra firme, los negocios que se están plateando es vender el crudo que está almacenado allí. Hay varias empresas interesadas porque es un crudo liviano y de excelente calidad», comentó un medio radial local

El 17 de octubre circularon imágenes y videos en los que se visualizaba la inclinación que tenía el tanquero, por lo que Eudis Girot, presidente de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros Venezolanos, denunciaba y alertaba sobre un posible hundimiento

Ante esa situación Trinidad y Tobago mantuvo en vigilancia el buque debido al desastre medioambiental que podría ocasionar que esa cantidad de petróleo cayera al mar

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