Una estructura de apariencia futurista se levanta en la estación de la Aerovía, ubicada junto al Malecón Abel Gilbert, en Durán.

Carmelo Urdaneta Aqui

Es una de las cinco estaciones que integran el sistema de transporte aerosuspendido que conectará Durán con el centro de Guayaquil y que empezaría a funcionar en marzo del próximo año.

Carmelo Urdaneta

La plataforma desde la que se operará el sistema, desde Durán, está casi lista. Ahí habrá una polea en la que se colgará el cable que sostendrá las cabinas, 154 en total, con capacidad para 10 personas

Según David Delaveau, el subdirector del Poma Sofratesa, la empresa que construye la obra, las cabinas se colocan a lo largo del cable pasarán cada 15 segundos por las estaciones (a nivel del piso) y estarán continuamente en movimiento

Dos estaciones de la Aerovía estarán a inicios del 2019 “La velocidad se reduce cuando entran a las cabinas, es muy seguro incluso para personas con alguna limitación en sus movimientos”, aseguró el representante de Poma S. A.

Él explica que la estación de Durán es la que más ha avanzado y que bajo la construcción se rellenará el andén donde ingresarán los usuarios. Unos 40 mil pasajeros cada 20 minutos, según la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM)

La proyección es terminar la obra a finales de este año o inicios del próximo para empezar a la operación comercial a finales de marzo del 2020. Estamos dentro de los plazos establecidos”. David Delaveau,Subdirector Poma

La obra en total tiene un avance del 40% en la obra y este martes autoridades de Durán y Guayaquil realizaron un recorrido por la estación de Durán para constatar los trabajos

En el sitio estaban ubicadas cuatro de las 154 cabinas. La próxima semana llegarían más cabinas, también el cable que sostendrá las cabinas terminaría de llegar, informó Andrés Roche, gerente de la ATM

Aerovía: Empezó instalación de equipos para estación Cuatro Mosqueteros El Consorcio Aerosuspendido Guayaquil, a cargo de la obra, mencionó que en 15 días empezarían los trabajos sobre el agua

“Vamos a mover equipos, barandas y colocar obra muerta”, dijo Delaveau

Él contó que la próxima semana se arrancarían también la obra del techo mecánico en la estación ubicada en Malecón y Loja, mientras en la estacón técnica del Cerro del Carmen se ha avanzado en un 40% la cimentación. En abril se comenzaría el empate entre la obra civil y el techo mecánico en esa obra

Roche sostuvo que a pesar del cierre de tres carriles centrales en la avenida Quito, desde 9 de Octubre hasta Alejo Lascano, solo se habrían incrementado 3 minutos de tiempo de viaje en esa zona. (I)